La verità sul perché gli ammortizzatori ‘stanchi’ dell’automobile che vuoi comprare potrebbero costarti molto caro
Amico Automobilista,
Stai pensando di comprare un’auto usata per goderti comodamente le nostre strade di montagna? Bene, ma prima di farti prendere dall’emozione di tornanti e panorami mozzafiato, fermiamoci un attimo a parlare di un componente cruciale che troppo spesso viene sottovalutato: gli ammortizzatori.
Te lo dico da indigeno delle Valli di Fiemme e Fassa: gli ammortizzatori sono uno dei tre elementi fondamentali che tengono la tua auto incollata all’asfalto come una ventosa, in ogni strada o tornante che incontri.
(Gli altri due elementi cruciali sono le gomme e i freni).
Ecco perché è FONDAMENTALE controllarli con grande attenzione prima di acquistare un’auto usata.
É raro che gli ammortizzatori ti abbandonino da un giorno all’altro. Più facilmente, si “scaricano” in modo subdolo e progressivo con il passare dei chilometri. E chi è al volante, ignaro, rischia di non accorgersene finché non è troppo tardi.
Con questo voglio dire che, forse, chi ti vende l’auto usata potrebbe DAVVERO non sapere o non essersi reso conto che ha gli ammortizzatori messi male. Quindi, che sia in malafede o meno, qualche domanda in più ed un controllo accurato ti conviene farli sempre.
I rischi di avere ammortizzatori usurati in montagna
Ma cosa succede esattamente se compri un’auto usata con gli ammortizzatori già “stanchi”? Te lo dico subito, ti trovi davanti a TRE problemi:
Perdita di controllo in curva:
Pensa come sarebbe affrontare uno dei nostri tornanti e sentire l’auto che ondeggia come una barca in tempesta. Non è esattamente la sensazione che vuoi provare mentre guidi in montagna, vero?
Aumento degli spazi di frenata:
Se hai gli ammortizzatori scarichi del 50%, in una situazione di emergenza, invece di frenare e fermarti entro la distanza di sicurezza, lo farai mediamente 2 o anche 3 metri più avanti. Esatto, potresti arrivare a sbattere contro l’automobile avanti a te.
Questo accade perché gli ammortizzatori giocano un ruolo fondamentale nel mantenere il contatto costante tra gli pneumatici e la strada.
Quando freni, il peso dell’auto si sposta in avanti. Gli ammortizzatori in buone condizioni aiutano a distribuire questo peso in modo uniforme su tutte e quattro le ruote, permettendo all’ABS di funzionare correttamente e assicurandosi che tutti gli pneumatici rallentino alla stessa velocità.
Se gli ammortizzatori sono usurati, questa distribuzione del peso non avviene in modo ottimale. Di conseguenza, potresti perdere trazione e l’ABS potrebbe non attivarsi come dovrebbe, aumentando il rischio di sbandare, di perdere il controllo del veicolo o di “arrivare lungo” con la tua frenata.
Consumo anomalo degli pneumatici:
Gli ammortizzatori usurati causano un consumo precoce delle gomme, soprattutto da un lato. E sai cosa significa? Non solo dovrai cambiare le gomme più spesso (salasso al portafoglio!), ma viaggiare con pneumatici consumati ti fa sprecare carburante prezioso e riduce l’aderenza all’asfalto.
Infatti pneumatici consumati hanno meno grip sull’asfalto, il che si traduce in spazi di frenata ancora più lunghi.
E non dimentichiamoci delle molle degli ammortizzatori! Se nell’auto usata che stai per comprare c’è qualche molla rotta, rischi addirittura che un pezzo si giri verso lo pneumatico e lo squarci come un rasoio mentre sei in strada. Nei casi peggiori, potrebbe farlo persino esplodere… Una cosa che di certo NON VUOI.
Come capire se gli ammortizzatori sono da sostituire (senza essere un esperto)
Ecco alcuni segnali che anche tu puoi notare dopo aver letto questo articolo. Non serve avere una vera e propria officina, anche se tra poco ti spiegherò come mai andare dal tuo meccanico di fiducia prima di comprare un’auto usata è l’ideale, specialmente se ha un aggeggio particolare dedicato proprio alle sospensioni…
(Che noi alla Santuliana abbiamo, ma non è poi molto diffuso perché costa parecchi soldini e ben poche officine auto vogliono farsi carico della spesa).
Ti voglio dare alcune dritte su problemi che puoi trovare con una semplice osservazione o che puoi “sentire” mettendoti alla guida della vettura.
Problemi da cercare durante l’ispezione visiva:
- Cerca segni di perdite d’olio sugli ammortizzatori
- Controlla se ci sono ammaccature o danni visibili
- Verifica se l’auto è visibilmente inclinata da un lato quando è ferma
Comportamenti anomali dell’auto durante la guida:
- L’auto “rimbalza” eccessivamente dopo una buca o un dosso
- Senti vibrazioni sullo sterzo o noti una bassa tenuta di strada in curva
- La guida diventa scomoda e senti ogni minima imperfezione della strada
- Extra: te ne accorgi solo col tempo, ma l’auto con ammortizzatori scarichi consuma più carburante (sì, le sospensioni influenzano anche questo!)
Non dimenticare di dare un’occhiata al mio articolo “Come capire – mentre stai guidando – se gli ammortizzatori della tua auto sono da cambiare“, dove trovi 9 semplici passi per valutare l’efficienza degli ammortizzatori.
Ammortizzatori delle auto usate: cosa chiedere al venditore
Come ti spiegavo nell’articolo I controlli da affidare al tuo meccanico di fiducia prima di acquistare un’auto usata, dovresti avere pronta una serie di domande da fare al venditore per essere certo di non acquistare un cassonetto dell’immondizia mascherato da grande affare.
Quando stai per acquistare un’auto usata, non puoi fidarti solo delle apparenze! Ecco cosa devi chiedere in merito agli ammortizzatori:
Sono mai state cambiate le sospensioni?
Gli ammortizzatori possono sembrare in buono stato all’esterno, ma essere comunque usurati internamente. Verificare la storia dell’auto con opportuna documentazione ti può dare quel grado di fiducia in più per comprare serenamente il veicolo.
In media, le sospensioni andrebbero controllate ogni 80.000-100.000 km, ma la frequenza di sostituzione può variare notevolmente in base a diversi fattori. Per chi guida sulle nostre strade di montagna nelle Valli di Fiemme e Fassa, potrebbe essere necessario un controllo più frequente, magari intorno ai 60.000-70.000 km.
Come veniva usata la macchina?
Se il precedente proprietario faceva spesso sterrato (un amante dei boschi e della campagna) o era abituato a caricare pesi in macchina (magari è un artigiano che usava l’auto anche per lavoro) potresti ritrovarti a dover sostituire le sospensioni anche prima.
Non temere, non sono domande personali e non rischi di invadere la privacy di nessuno. Stai solo assicurandoti di conoscere il più possibile il “vissuto” di un mezzo su cui potresti viaggiare assieme alla tua famiglia. É un tuo diritto verificare che sia sicuro.
La macchina è mai stata sul banco prova sospensioni?
Chiedi al venditore se l’auto è stata testata su un banco prova sospensioni. Questo è l’aggeggio costoso che ti accennavo prima.
Noi all’Autofficina Santuliana facciamo sempre un autentico check-up preliminare, simile a quello che avviene nei centri revisione, con tanto di macchinari computerizzati dedicati alla prova freni, prova giochi e prova ammortizzatori.
Il trapezio dell’auto: l’elemento nascosto da non sottovalutare
Parlando di sospensioni, c’è un componente che spesso viene trascurato ma che è fondamentale per la tua sicurezza: il trapezio dell’auto, o come lo chiamiamo noi meccanici, il braccio oscillante del sistema delle sospensioni.
Cos’è il trapezio delle sospensioni e perché è importante nelle strade di montagna:
Il trapezio collega la ruota al telaio del veicolo e fa parte della geometria dello sterzo. Pensa a quando affronti uno dei nostri tornanti in Val di Fiemme o Val di Fassa: il trapezio lavora per assorbire le forze durante l’accelerazione, la frenata e la marcia in curva.
Come controllare il trapezio prima dell’acquisto:
Fatti accompagnare dal tuo meccanico di fiducia e chiedi al venditore di sollevare l’auto su un ponte. Un trapezio in buone condizioni non dovrebbe avere giochi eccessivi. Attenzione anche alle boccole in gomma (silent block): se sono fragili o usurate, il braccio oscillante prende troppo gioco compromettendo la tenuta di strada
OK, diciamo che hai fatto tutti questi controlli. Ora è il momento di tirare le somme.
Consigli per la trattativa di acquisto della tua auto
Come puoi usare le informazioni sugli ammortizzatori per negoziare il prezzo?
Se hai notato problemi agli ammortizzatori o al trapezio, usali come leva per abbassare la cifra che ti chiede il venditore. Ricordagli che la sostituzione di questi componenti può essere costosa, soprattutto se fatta a regola d’arte con ricambi di qualità.
Ricorda, amico mio: un’auto con ottime sospensioni in buono stato non solo è più sicura, ma ti farà anche risparmiare nel lungo periodo. Meno usura degli pneumatici, meno consumo di carburante e, soprattutto, meno rischi per te e la tua famiglia.
Quando è meglio rinunciare all’acquisto?
Se il venditore si rifiuta di far controllare l’auto da un meccanico di tua fiducia o se noti più di un problema alle sospensioni che il venditore tende a minimizzare, meglio lasciar perdere.
La sicurezza non ha prezzo, soprattutto quando si tratta di guidare sulle strade di montagna piene di tornanti e precipizi.
Stai per comprare una macchina usata e sei nelle Valli di Fiemme e Fassa? Sai già a chi rivolgerti: l’Autofficina Santuliana è sempre pronta ad aiutarti con un check-up completo della tua futura auto!
Contattaci senza impegno per prenotare un controllo o per scoprire anche i segreti più loschi e nascosti dell’auto che stai per comprare:
Mail: matteo@autofficinasantuliana.com
Cell: 334.1838296
Tel: 0462.340123
Ricorda: un controllo accurato oggi può farti risparmiare un sacco di rogne (e di soldi) domani!
Alla tua sicurezza,
Matteo Santuliana
P.S.
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