Freni consumati? Impara a identificare un’auto usata PERICOLOSA prima di comprarla

La lista di controllo dell’esperto per acquistare un “usato sicuro” [e senza sorprese]

Caro Amico Automobilista,

continuo la mia serie di articoli sui controlli da fare prima di acquistare un’auto usata sta avendo un grandissimo riscontro, perciò ho deciso di proseguire. In questo articolo ti parlerò di un sistema fondamentale per la tua sicurezza: i freni e l’impianto frenante!

Ho notato che spesso, soprattutto se l’acquirente non è un esperto di auto, l’occhio tende a soffermarsi più sui difetti estetici dell’auto che vuole comprare, come graffi o ammaccature…

Invece, come ben sai, i freni sono uno dei componenti più importanti della tua auto. Un impianto frenante in cattive condizioni prima di tutto può costarti caro in termini di riparazioni, ma può anche mettere a rischio la tua vita e quella dei tuoi cari.

E per l’Autofficina Santuliana la sicurezza al volante viene prima di tutto, perciò ascolta con attenzione quello che sto per dirti.

Come puoi capire se i freni dell’auto usata che stai per comprare sono in buone condizioni? 

Ho alcuni consigli da meccanico navigato che voglio darti.

Prima di tutto…

Ispeziona visivamente i dischi dei freni

Se necessario mettiti in ginocchio e avvicina i tuoi occhi ai freni. Guarda bene, anche facendo luce col cellulare. Sii scrupoloso! 

Devi sapere che un meccanico esperto può ottenere molte informazioni semplicemente guardando lo stato dei dischi. Ti faccio un esempio.

Se l’auto ha 50.000 km dichiarati ma i dischi sembrano molto consumati, potrebbe essere un segnale che i km reali sono molti di più. Attenzione anche al colore: se i dischi sono diventati viola, potrebbe indicare che si sono surriscaldati eccessivamente. Ci torno dopo su questo.

Ma non ci fermiamo qui.

Controlla anche la presenza di ruggine sui dischi dei freni

Dai un’occhiata ai dischi dei freni posteriori. Se noti molta ruggine, potrebbe significare che l’auto è rimasta ferma a lungo in un piazzale (oppure che è stata in mezzo all’acqua alta, come in caso di esondazione o allagamento). 

L’umidità e la pioggia causano ruggine sui dischi, ma per mandarla via non ti basterà qualche frenata vigorosa.

(E vedrai che proveranno a dirti proprio questo: “Bastano un paio di frenate energiche e la ruggine va via!”)

In questo caso, potresti dover mettere in conto la sostituzione dei dischi. Fatti fare un preventivo dal tuo meccanico e aggiungilo al budget del tuo acquisto. E dopo l’ispezione visiva…

Fai una prova su strada per testare la frenata

Un venditore onesto non dovrebbe aver problemi a fartela provare, se invece si oppone significa che ha qualcosa da nascondere…

Durante il test drive, presta attenzione a eventuali vibrazioni o rumori durante la frenata. 

Se senti fischi o cigolii, potrebbe essere un indice di problemi all’impianto frenante. 

Ricorda: una frenata rumorosa significa che dovrai mettere mano ai freni poco dopo l’acquisto. Se stai comprando da una concessionaria puoi chiedere la sostituzione in garanzia (almeno un anno te lo devono dare!)

Ah, mentre sei al volante dell’auto che vorresti comprare…

Controlla se il pedale del freno è “spugnoso”

Se il pedale sembra molto morbido o affonda troppo facilmente, potrebbe esserci aria nel sistema frenante o una perdita di liquido freni. Magari è un segnale che l’auto ha avuto un incidente, te lo aveva detto il venditore? Sii prudente e fai una domanda in più piuttosto che una in meno.

E poi, quando freni, senti odore di bruciato? Un odore acre dopo aver frenato potrebbe indicare surriscaldamento dei freni, spesso causato da un uso eccessivo in discesa. Forse il precedente proprietario non era proprio un asso del volante e non sapeva usare il freno motore in modo adeguato…

Infine, durante la frenata, fa’ attenzione se l’auto “tira da un lato”. Una vettura che tende a deviare a destra o sinistra durante la frenata potrebbe significare che c’è un problema di usura non uniforme delle pastiglie o dei dischi.

Controlla anche lo spessore delle pastiglie

I meccanici bravi sanno che le pastiglie dei freni dovrebbero essere sostituite quando lo spessore del materiale di attrito scende al di sotto dei 3 millimetri. 

Ma tu come fai a misurarlo? Ti servirà il parere di un meccanico di fiducia, che può valutare rapidamente se le pastiglie sono ancora in buone condizioni o se necessitano di una sostituzione a razzo non appena avrai le chiavi in mano.

E c’è di più, perché se un qualsiasi automobilista troverebbe già esaustivi questi controlli che ti ho descritto, noi della Santuliana siamo maniaci della sicurezza e la nostra lista non finisce qui.

Verifica la data dell’ultimo cambio del liquido freni

Il venditore dovrebbe fornirti il dettaglio degli interventi di manutenzione che ha effettuato (se non ce l’ha, chiediti perché!)

Il liquido dei freni è soggetto a degradazione termica e umidità, tanto che dovrebbe essere sostituito ogni due anni. Chiedi al venditore quando è stato effettuato l’ultimo cambio e verifica sul libretto di manutenzione.

Fai attenzione alle spie sul cruscotto

Durante il test drive, assicurati che non si accenda la spia dell’ABS o quella generale dei freni. Se dovesse accadere, potrebbe indicare un problema serio all’impianto frenante che merita un approfondimento. 

E già che parliamo di controlli meticolosi…

Controlla se c’è usura irregolare degli pneumatici

Un’usura non uniforme degli pneumatici potrebbe essere sintomo di problemi ai freni o alle sospensioni. Dai un’occhiata attenta al battistrada di tutte e quattro le ruote. e se vedi anomalie falle presenti al venditore e chiedi spiegazioni (o almeno, fatti abbassare il prezzo).

Ricorda: anche se ti sembrano tanti, questi sono tutti controlli che dovresti fare per avere la certezza di guidare una macchina sicura. 

Ma per avere la certezza assoluta sullo stato dell’impianto frenante nel suo complesso, il mio consiglio è sempre lo stesso: porta l’auto da un meccanico esperto e fidato PRIMA di concludere l’acquisto.

Se sei nelle Valli di Fiemme e Fassa, sai già a chi rivolgerti: l’Autofficina Santuliana è sempre pronta ad aiutarti con un check-up completo della tua futura auto! 

Contattaci senza impegno per prenotare un controllo o per scoprire vita, morte e miracoli dell’auto che stai per comprare:

Mail: matteo@autofficinasantuliana.com

Cell: 334.1838296

Tel: 0462.340123

Ricorda: un controllo accurato oggi può farti risparmiare un sacco di rogne (e di soldi) domani! 

Alla tua sicurezza,

Matteo Santuliana

P.S.

Vuoi la certezza di non farti truffare da qualche meccanico disonesto? Ti basta leggere la guida che ho scritto apposta per gli automobilisti come te. Scaricala dal banner qui sotto!